感觉SpaceX的星际飞船开发最近一直处于停滞状态。
该公司最近一次发射是在7月份，这是近三年半来的第13次全面测试，飞船成功部署了20颗运行卫星。但它的超级重型助推器的13个猛禽发动机中只有10个在着陆过程中重新启动，导致它产生强烈的撞击并爆炸。
现在这家太空公司正在寻求最终的着陆。下周一，该公司计划进行第14次试飞，“等待监管部门的批准”。该计划是让星际飞船在171英里的高度绕地球飞行10个小时，然后轻轻地着陆。
几乎可以肯定，这是迄今为止对发射平台的最大考验，也可以说是该公司历史上最重要的一次发射。如果SpaceX想要星际飞船以固定的节奏发射卫星，证明其轨道飞行能力是至关重要的。这也是美国宇航局计划中的阿尔忒弥斯3号任务的一个关键方面，该任务目前定于2027年进行，是该航天局将宇航员送回月球表面的雄心壮志的关键踏脚石。
但考虑到SpaceX还需要克服的挑战，从可靠地进入轨道到让航天器和助推器着陆，SpaceX可能需要为自己争取更多的时间，才能在明年让NASA的宇航员登上它的航天器进入地球轨道。
本周早些时候，SpaceX在周一的发射尝试之前成功地进行了一次完整的湿式彩排。在没有点燃任何引擎的情况下，该公司的团队完成了倒计时程序，以确保一切就绪。
从之前的测试发射中吸取教训，SpaceX公司修改了其超重型助推器的硬件，以确保其所有发动机都亮起，并引导其安全降落在墨西哥湾。
该公司的网站上写道：“在即将到来的这次飞行中，超重型飞机进行了硬件修改，以改善对发动机的过滤，并对软件进行了修改，以提高光线的可靠性。”
在轨道上停留近10个小时后，星际飞船将尝试在智利西部的太平洋上溅落，同时使用升级的隔热罩以确保它在再入时不会烧毁。该公司甚至将重新使用从之前的测试发射中回收的两块隔热砖，这是“星际飞船首次使用隔热砖”。
它还将交付26颗星链V3卫星，以“极大地扩展网络容量和用户速度”。
很多事情都取决于下周发射的成功。该公司正准备淘汰其主力猎鹰9号火箭，转而使用其更大的星舰平台，理论上每次发射可以运送大约10倍的卫星。
但这是否在讨论之中——更不用说阿尔忒弥斯版本能否成功地进行跨月注射炒股配资学习，并在“2028年初”将宇航员送到月球表面——我们最快在周一就能知道。
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